Тонкости выбора зимней резины

С наступлением зимы многие автовладельцы задумываются о покупке новых зимних шин для своего транспортного средства. При выборе покрышек необходимо соблюдать определенные правила. Это позволит приобрести качественную резину и обеспечить безопасность движения в период гололеда и снегопадов.

Наличие или отсутствие шипов

Шипованные шины имеют множество отверстий, предназначенных для вкручивания шипов. Их наличие позволяет покрышке лучше цепляться за лед. По этой причине производители рекомендуют использовать такую резину в регионах, где в зимнее время выпадает относительно небольшое количество снега, а на поверхности дорог часты гололедицы.

Шины без шипов подойдут для снежных зим. Они практически идеально ведут себя в подобных условиях и обеспечивают оптимальное сцепление с дородным полотном. Поэтому выбор покрышек должен быть основан на климатических особенностях региона, в котором вы проживаете.

Нешипованные шины также называют фрикционными. Среди автолюбителей они известны как «липучки». Такая резина оснащается протекторами, изобилующими полостями-ламелями. Чем больше их количество, тем лучше будет сцепление со снежной поверхностью дороги.

Еще одним важным элементом фрикционных покрышек являются грунтозацепы. Они располагаются по внешним краям протектора и выполняют функции дополнительных «зацепов», что обеспечивает максимальное пятно контакта с дорожным покрытием.

«Скандинавские» или «европейские»?

Нешипованные шины делятся на два вида: «скандинавские» и «европейские». У первых на протекторе «выдавливаются» геометрические фигуры (прямоугольники или ромбы). Это дает возможность ломать наст и позволяет быстро очищаться от него, что обеспечивает хорошую проходимость. Покрышки данного типа оптимально подходят для езды по снежному бездорожью.

Особенностью «европейских» шин является наличие густой сети ламелей и водоотводных каналов. Их рекомендуется устанавливать на автомобиль в случае частого использования в мокрый снег. Конструкция такой резины способствует лучшей «фильтрации» снежной каши.

«Скандинавские» и «европейские» шины также отличаются по следующим параметрам:

• Состав резиновой смеси.
• Тормозная динамика в различных погодных условиях.
• Скоростные характеристики, зависящие от мягкость покрышек.
• Износоустойчивость на разных покрытиях.
• Рекомендуемый температурный режим.
• Сцепные характеристики при различной температуре.

Маркировка покрышек

Все шины в обязательном порядке маркируются производителем. Маркировка резины предусматривает указание следующей информации:

• Дата изготовления — указывается на боковине покрышки в виде четырех цифр.
• Показатель нагрузки — обозначает вес, приходящийся на каждое колесо.
• Индекс скорости — для его обозначения используются буквы английского алфавита.
• Износостойкость — стандартное значение составляет 100 единиц. Этого обычно хватает на один сезон (48 000 км. пробега).

Дополнительные рекомендации

Всегда покупайте только полный комплект шин. Одновременное использование зимних и летних покрышек делает движение более опасным и негативно сказывается на управляемости. Это обусловлено тем, что разные типы резины различаются своими характеристиками и рисунком протектора.

При правильном уходе срок службы шин будет значительно дольше. Их рекомендуется хранить на боку в специальных пакетах. Никогда не ставьте покрышки протектором вниз.

При использовании зимней резины не превышайте максимально допустимую скорость движения, установленную производителем. Чаще всего данный показатель ниже, чем аналогичные параметры летних шин.

Необходимо помнить, что при передвижении по обледеневшим или заснеженным поверхностям тормозной путь значительно увеличивается, поэтому в процессе езды обязательно сохраняйте дистанцию. Регулярно измеряйте остаточную глубину протектора и уровень давления в покрышках. Нормативные значения указаны в законодательстве.

Законом также может быть предписана дата установки зимней резины. Следует учитывать, что в для шипованных шин могут существовать дополнительные ограничения. В некоторых случаях их разрешается использовать только в определенных местах.